можно ли работать водителем после шунтирования сердца

Можно ли работать водителем с 3 группой инвалидности после операции на сердце шунтирование.

Вопрос № 9265020

Операция на сердце это инвалидность

Моему дяде 54 года, ему сделали первую операцию на сердце в этом году и дали — группу инвалидности, после этого буквально неделю назад сделали вторую сложную операцию на сердце (прям вытаскивали сердце и меняли вены сердца)..

Вопрос: После этого могут ли ему дать 2-ю группу инвалидности в течении года?

С уважением, Светлана.

Ответы юристов

Все могут дать, только это от комиссии зависит и от вашей настойчивости.

С наступающим ВАС.

Данное решение принимается по результатам МСЭ. Скорее всего установят вторую группу инвалидности. Успехов Вам!

Вопрос № 12839195

Операция на сердце в Краснодаре по квоте из другого региона (ростов. Обл.)

Гражданин рф.прописка по ростов. Обл. нашли порок сердца. Срочна нужна операция на сердце. КАК ПРОЙТИ ОПЕРАЦИЮ ПО КВОТЕ БЕСПЛАТНО В КРАСНОДАРЕ А НЕ В Ростове? И КАК ПОЛУЧИТЬ КВОТУ?

Ответы юристов

Вопросами выдачи квот ведает Министерство здравоохранения по Вашему Краю. Обращайтесь к ним. Но, вначале надо все равно обратится к своему участковому врачу и собрать документы. Все зависит от наличия квот на проведение операции в том или ином регионе. Если нет квот в Краснодаре, то тут или ждать придется и собирать все документы заново или оперироваться в предложенном регионе.

Вопрос № 9204973

Операция на сердце расслоение аорты.

Ответы юристов

И что дальше. Сформируйте вопрос.

Вопрос № 13600972

Операция на сердце впс в 47 лет. Положена инвалидность и какая группа?

Ответы юристов

Скорее всего, положена — точно на этот вопрос ответят медики. Берите направление на МСЭ

Всего доброго, желаю удачи!

Вопрос № 5266123

Операция на сердце дефект межпредсердной перегородки.

Мне 37 лет, в 2013 году перенесла операцию на сердце: пластика дефекта межпредсердной перегородки аутоперекардом, процедура меза-3 с АИК. до операции был установлен диагноз вторичный дефект межпредсердной перегородки 15 мм,небольшой стеноз легочной артерии, увеличение правых отделов сердца СН 2 А, пароксизмальная форма фибриляции предсердия, легочная гипертензия 1 степени САД в ЛА 42 ММ ртутного столба. После операции в МСЭК мне присвоили 2 не рабочую группу. За год проходила 2 стационарных лечения. Улучшения не было диагноз та кой же. в МСЭК в октябре месяце 2014 мне определили 3 группу инвалидности общего заболевания. Законны ли решения СМЭК, и могут ли назначить инвалида детства.

Ответы юристов

Согласно ст.7 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ «»О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»» Медико-социальная экспертиза — определение в установленном порядке потребностей свидетельствуемого лица в мерах социальной защиты, включая реабилитацию, на основе оценки ограничений жизнедеятельности, вызванных стойким расстройством функций организма.

Медико-социальная экспертиза осуществляется исходя из комплексной оценки состояния организма на основе анализа клинико-функциональных, социально-бытовых, профессионально-трудовых, психологических данных свидетельствуемого лица с использованием классификаций и критериев, разрабатываемых и утверждаемых в порядке, определяемом уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти. Группа инвалидности определяется МСЭ. Граждане и должностные лица, виновные в нарушении прав и свобод инвалидов, несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации. Споры по вопросам установления инвалидности, реализации индивидуальных программ реабилитации инвалидов, предоставления конкретных мер социальной защиты, а также споры, касающиеся иных прав и свобод инвалидов, рассматриваются в судебном порядке.

Можно ли работать водителем после шунтирования сердца

г.Волковыск,ул. Боричевского, 1А

Наш адрес

Приемная главного врача: ПН-ПТ с 8 до 17 (обед с 13 до 14)

8 (01512) 6-20-10

Актуально

Главная
Актуально
Кому можно садиться за руль

Кому можно садиться за руль

17 апреля 2016г. вступило в силу постановление Минздрава № 30, которое установило новый перечень заболеваний и противопоказаний, препятствующих управлению механическими транспортными средствами и самоходными машинами, а также условий, при соблюдении которых лица допускаются по медицинским показаниям к управлению.

В каких случаях изменился порядок прохождения медицинской комиссии

При заболеваниях ЛОР-органов

предусмотрен индивидуальный подход и возможность увеличения срока переосвидетельствования при двухсторонней глухоте с учетом врожденного характера патологии и адаптации к дефекту

сокращены сроки динамического наблюдения при вестибулярном синдроме с 3 лет до 6 мес. при однократном вестибулярном кризе и с 3 лет до 1 года при повторных кризах

предусмотрен индивидуальный подход при решении вопроса годности к управлению транспортом с правом работы по найму при двухсторонней глухоте

При глазных болезнях

увеличена допустимая коррекция при близорукости и дальнозоркости с 8 диоптрий до 9 диоптрий

сокращен срок динамического наблюдения с 6 до 4 месяцев после хирургического лечения катаракты и с трех до 1 месяца после лазерного лечения катаракты для водителей легкового транспорта без права работы по найму

сокращен срок динамического наблюдения с 1 года до 6 месяцев после хирургического лечения отслойки, разрывов и предразрывов сетчатки и с шести до 1 месяца после лазерного лечения отслойки, разрывов и предразрывов сетчатки для водителей легкового транспорта без права работы по найму

сокращен срок динамического наблюдения с 1 года до трех месяцев после лазерного лечения периферических разрывов и предразрывов сетчатки для водителей грузового и пассажирского транспорта

При заболеваниях внутренних органов

значительно расширены возможности допуска к управлению легковым транспортом при заболеваниях сердечно-сосудистой системы, а именно артериальной гипертензии, в т.ч. третьей степени; нарушениях ритма и проводимости, состояниях после хирургического лечения заболеваний сердца и аорты, в т.ч. трансплантации сердца

увеличены сроки переосвидетельствования после эффективной коррекции нарушений ритма с одного до трех лет

сокращен срок наблюдения после имплантации ЭКС с одного года до трех месяцев;
сокращена возможность допуска к управлению транспортом после стентирования коронарных артерий с одного года до трех месяцев и увеличен срок очередного переосвидетельствования после стентирования с одного до двух лет

увеличены сроки очередного переосвидетельствования до трех лет при хирургическом лечении сердца и аорты при отсутствии признаков нарушения гемодинамики

расширены возможности допуска к управлению транспортом при онкологической патологии, не только при ремиссии, но и при стабилизации онкологического процесса;
многие заболевания желудочно-кишечного тракта, органов дыхания, болезни почек, крови при наличии ремиссии и отсутствии осложнений не будут ограничивать сроки медицинского переосвидетельствования

При неврологических заболеваниях

расширены возможности допуска к управлению транспортом при органической патологии центральной нервной системы, в частности при легких координаторных, когнитивных проявлениях, легком гиперкинетическом синдроме, при энцефалопатии 1 стадии не только водителей легкового транспорта, но и при решении вопроса профессионального вождения

исключены противопоказания при выявлении пароксизмальной активности на электроэнцефалограмме при отсутствии клинических проявлений

пересмотрены противопоказания при выявлении кист головного мозга в зависимости от их размеров и локализации

расширены возможности допуска к управлению транспортом с автоматической коробкой передач при последствиях заболеваний периферической нервной системы, в частности, при выраженном парезе не только левой, но и правой ноги при условии выноса педали акселератора под левую ногу

При хирургических заболеваниях

снято противопоказание к управлению вследствие наличия культей обеих нижних конечностей на уровне предплюсне-плюсневого сочленения и дистальное при условии отсутствия дефектов культи и обеспечения индивидуальной ортопедической обувью (при работе на автомобиле категории «В» по найму, за исключением оперативных видов транспорта)

разрешен один из наиболее противоречивых вопросов, когда гражданин с высокой ампутационной культей левой ноги (или выраженными ограничениями подвижности) мог управлять автомобилем категории «В» в модификации с автоматической коробкой передач, а при аналогичном уровне ампутационной культи или другом выраженном дефекте правой ноги мог пользоваться только автомобилем с ручным управлением — в обоих случаях граждане могут управлять автомобилем категории «В» в модификации с автоматической коробкой передач, при условии выноса педали акселератора под левую ногу при ампутации или другом выраженном дефекте правой ноги, что не потребует значимых технических изменений конструкции автомобиля

Читать еще: Показания и противопоказания

при резко выраженном ограничении подвижности (практически отсутствие подвижности) в грудопоясничном отделе позвоночника не ограничен допуск к вождению при возможности поддержания положения сидя, при индивидуальном подходе с учетом выраженности нарушений функции органов грудной клетки и при условии выраженного ограничения подвижности шейного отдела позвоночника

предусмотрен пересмотр противопоказаний по ряду хирургических заболеваний (облитерирующем атеросклерозе сосудов нижних конечностей, аневризмах артерий, хронической венозной недостаточности, приобретенных и врожденных деформациях конечностей, позвоночника, грыжах различных локализаций и других заболеваниях, вызывающих выраженные функциональные нарушения) с учетом устранения в результате проведенной хирургической или лечебно-реабилитационной коррекции с использованием современных высокотехнологичных методов лечения

изменен подход при определении противопоказаний, ограничивающих допуск к управлению автомобилем с ручным управлением — формулировки ориентированы на индивидуальную оценку функциональных способностей к управлению автомобиля с ручным управлением, что расширит возможности граждан в улучшении качества их жизни

МОГИЛЕВСКИЙ ОБЛАСТНОЙ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОМИТЕТ

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПОРТАЛ

Водительский техосмотр

Вы здесь

Сегодня автомобиль давно уже не роскошь, а для кого-то и предмет первой необходимости! Мой знакомый, к примеру, недавно перенес инфаркт миокарда. Стал инвалидом третьей группы. Ходить ему «на длинные дистанции» трудно — пройдет сотню метров и отдыхает. Куда удобнее на машине передвигаться. Увы, управлять собственной «легковушкой» медики до поры до времени запретили. Но на днях я увидел его за рулем — прошел-таки водительскую медкомиссию. И был этому несказанно рад!

А как добираться на работу инвалиду, у которого, допустим, проблемы с ногами? Вызвать социальное такси? Даже если оно есть, то воспользоваться им можно, чтобы доехать до поликлиники, больницы, магазина. Но не для того, чтобы жить и работать! К слову, побывавшие в западных странах туристы рассказывали, что видели в тамошних супермаркетах много и инвалидов, и людей преклонных лет, которые едва передвигались, опираясь на тележку с продуктами. После кассы добирались с ней до авто, укладывали покупки в багажник, и — за руль. У нас же такая картина — скорее исключение, чем правило.

Во времена СССР так и вообще запрещалось вождение при малейшем повышении артериального давления, с начальными признаками сахарного диабета, с хроническим радикулитом. Потом критерии допуска людей к управлению автомобилем постепенно расширялись: медицина на месте не стоит, более эффективными становятся средства лечения и реабилитации. К тому же и водить современные авто, оснащенные электрическим усилителем руля, автоматической коробкой передач, стало значительно проще.

И все-таки: разве — не риск, когда к управлению автомобилем допускается человек, у которого, допустим, проблемы с сердцем? А вдруг ему, любому другому инвалиду или дедушке, бабушке станет плохо за рулем? Все зависит от состояния здоровья конкретного человека, считают специалисты. Сегодня медики не только после перенесенного инфаркта, но и после пересадки сердца могут дозволить сесть за руль. Конечно, при условии, что человек пройдет эффективный курс лечения, что давление, кардиограмма и анализы — нормальные. Более того, не исключают медики, если у него большой опыт вождения, то ездить на машине не только не вредно, но и полезно. Одно ведь дело добираться до той же работы пешком или толкаться в общественном транспорте, и другое — спокойно ехать на своей машине. Только действительно — спокойно.

— Когда проходил водительскую комиссию, кардиолог, просмотрев ЭКГ, дотошно расспрашивал, какие лекарства принимаю, как чувствую себя после нагрузки, волнений, — рассказывал знакомый. — Были определенные колебания, но чашу весов перевесил мой водительский стаж: 30 лет за рулем. В общем, разрешили ездить. Комиссию, правда, надо каждый год проходить. Но главное — езжу!

А с 17 апреля 2016-го многим категориям больных стало еще проще проходить водительскую комиссию. В конце прошлого года Минздрав принял постановление №30, которым определен перечень заболеваний и противопоказаний, препятствующих управлению механическими средствами транспорта, самоходными машинами. Прописаны также и условия, при соблюдении которых лица допускаются к вождению.

Как раз, когда я беседовал по поводу этих новшеств с заместителем главврача могилевской поликлиники №5, ведущим городским специалистом по медицинской экспертизе Галиной Старченко, в кабинет заглянула молодая женщина. Чтобы, как выяснилось, проконсультироваться насчет того, что сулит «тридцатое постановление». В свое время ей имплантировали электрокардиостимулятор, и теперь она вынуждена ежегодно проходить через врачебный «консилиум».

— Чувствуете себя нормально? — спросила Галина Старченко. — Заключение кардиолога взяли? Спокойно проходите комиссию. Никаких изменений по вашему случаю нет.

А вот для тех, кому впервые имплантировали кардиостимулятор, есть послабление: отныне при положительном заключении медиков они могут проходить водительскую медкомиссию не через год после операции, как было прежде, а через 3 месяца.

— Раньше вообще при любом вмешательстве на сердце недопуск к вождению составлял не менее года, — говорит Галина Старченко. — Сейчас же и после стентирования могут допустить к управлению автомобилем через 3 месяца. А после инфаркта миокарда или аортокоронарного шунтирования — через 6 месяцев для автолюбителя и через 1 год для водителя-профессионала. Раньше абсолютным противопоказанием к вождению была гипертония 3-й степени — гипертонические кризы могли привести к серьезным проблемам на дороге. Теперь человека с такой степенью болезни могут допустить к управлению автомобилем категории «В» — при достижении уровня артериального давления 140/90 и по положительному заключению кардиолога. Только переосвидетельствование придется проходить каждый год.

О собо тщательно на медосмотрах проверяют зрение. Но и здесь прогресс шагнул далеко вперед. Сегодня и человек, страдающий сильной близорукостью, может водить машину при условии коррекции зрения очками или контактными линзами. Но если раньше допустимая коррекция для тех, кто управляет авто категории «В», при близорукости и дальнозоркости была 8 диоптрий, то теперь — 9. Прежде допуска к вождению собственной легковушки после лазерного лечения отслойки, предразрыва, разрыва сетчатки нужно было ждать полгода, ныне же — 3 месяца. А временный недопуск после экстракции катаракты (удаления мутного хрусталика) методом факоэмульсификации теперь составляет 1 месяц вместо 3-х. Либеральнее стал доступ к авто и у людей с проблемами слуха. К примеру, глухонемые впервые получили право не только управлять собственной легковушкой, но и возможность устраиваться на работу водителями категории «В» (за исключением службы такси и легковых авто оперативного назначения).

Расширены возможности допуска к вождению и для людей с болезнями, затрудняющими движение конечностей. В частности, решен один из противоречивых вопросов, когда человеку, у которого ампутирована или повреждена левая нога, было разрешено управлять автомобилем категории «В» с коробкой- автоматом, а человек с аналогичными повреждениями правой ноги мог пользоваться только «легковушкой» с ручным управлением. Отныне и при отсутствии правой конечности можно водить авто с автоматической коробкой передач при условии выноса педали акселератора под левую ногу.

Новыми нормами теперь допускаются к управлению с ежегодным переосвидетельствованием и люди с онкологической патологией — не только при ремиссии, но и при стабилизации онкологического процесса.

Полностью со всеми изменениями в перечне заболеваний и противопоказаний к вождению автомобиля, утвержденным постановлением Минздрава №30, можно ознакомиться не только в поликлиниках, но и в Интернете.

Доводилось, однако, слышать по поводу новшеств и скептические высказывания вроде: «Как можно доверить управление автомобилем человеку без руки или без ноги, практически слепому или глухонемому?» Но если есть специальные приспособления, помогающие компенсировать физические недостатки, почему — нет? Более того, по мнению многих медиков, получивший водительское удостоверение инвалид более внимателен к вопросам безопасности и редко создает проблемы на дорогах. Рекордсмены по ЧП — превысившие скорость лихачи, а также пьяные за рулем. Конечно, случаются и аварии, связанные с тем, что водителю вдруг стало плохо за рулем. Но … Претензий, что водительская комиссия, мол, допустила к управлению автомобилем человека, которому по состоянию здоровья вождение противопоказано, по словам Галины Старченко, не было. Другое дело, что иные водители элементарно не проходят медкомиссию в установленный срок.

Читать еще: Восстановление после лучевой терапии радиотерапии

Все вроде знают, что езда за рулем без медицинской справки запрещена. Но нынче сотруднику ГАИ, остановившему автомобиль на трассе, не обязательно ее спрашивать. Необходимо предъявлять такую справку разве что при прохождении тех-осмотра, да пройти его можно и соседа попросить.

— Однако ГАИ вправе потребовать такую справку при выдаче и обмене водительских прав, а также в случае лишения их и возврата, — заметила Галина Старченко. — Вот в связи с этим нам часто звонят из ГАИ с просьбой уточнить, была ли выдана медсправка такому-то лицу в такое-то время. Возбуждались и уголовные дела за подделку такого документа, виновные привлекались к суду, понесли наказание.

К слову, в водительской комиссии работают опытные медики, и потому бывали случаи, когда заболевания (артериальная гипертензия, сахарный диабет, анемия и другие) впервые выявляли именно они.

Не существует для водителей и возрастного ценза.

— Скоро на водительскую комиссию придет наш коллега, доктор Михаил Быков, — сказала Галина Старченко. — В этом году ему исполняется 90 лет. Около двух лет назад он оставил работу врача-хирурга областного психоневрологического диспансера, а машину продолжает водить до сих пор.

И у нас есть люди, которые и в почтенном возрасте не представляют свою жизнь без автомобиля. Что ж, это еще один стимул ответственно относиться к своему здоровью. Так что будем здоровы!

Медицинский блог

Можно ли работать водителем после шунтирования сердца

Такой гражданин вправе распоряжаться указанными выплатами в течение срока, определенного попечителем. Распоряжение указанными выплатами может быть прекращено до истечения данного срока по решению попечителя. При наличии достаточных оснований суд по ходатайству попечителя либо органа опеки и попечительства может ограничить или лишить такого гражданина права самостоятельно распоряжаться своими доходами, указанными в подпункте 1 пункта 2 статьи 26 настоящего Кодекса.

водитель после инфаркта

Получите онлайн консультацию юриста бесплатно прямо. Как получить правовую помощь сэкономив деньги.

Самые лучшие результаты могут быть получены, если восстановление проходит в специализированных кардиологических санаториях. При этом больному назначается комплексное лечение и режим питания, физические нагрузки, которые не могут быть квалифицированно проведены самостоятельно.

Как пить препараты после операции по шунтированию сосудов сердца

После шунтирования продолжается медикаментозная терапия, которая направлена на такие аспекты:

поддержание нормального уровня артериального давления и частоты сердечных сокращений;

снижение уровня холестерина в крови;
препятствие образованию тромбов;

улучшение питания сердечной мышцы.

малая травматичность методики — нет необходимости вскрывать грудную клетку;
короткий период нахождения пациента в стационаре;
сравнительно низкая стоимость;
быстрое восстановление, возвращение к трудовой деятельности, отсутствие длительной инвалидизации больного.

Кому показана операция, обследование

Отбором больных с ишемической болезнью сердца для оперативного лечения занимается консультант врач-кардиохирург. В поликлинике по месту жительства пациент проходит необходимый минимум обследования, включающий все обязательные анализы крови и мочи для определения функционирования внутренних органов, липограмму (общий холестерин и его фракции), свертываемость крови. Электрокардиография позволяет уточнить участки поражения миокарда после инфаркта, распространенность и локализацию процесса. Ультразвуковое исследование сердца наглядно на снимках показывает функционирование всех отделов предсердий и желудочков.

В стационарном отделении обязательно проводят ангиографию. Эта процедура заключается в внутрисосудистом введении контрастного вещества и серии рентгеновских снимков, проводимых по мере заполнения сосудистого русла. Выявляются наиболее пораженные ветки, их локализация и степень сужения.

Внутрисосудистое ультразвуковое исследование помогает оценить возможности стенки артерии изнутри.

Обследование позволяет ангиохирургу установить точное место предполагаемого внедрения стента, выявить возможные противопоказания к операции.

Показания для операции:

тяжелые частые приступы стенокардии, определяемые кардиологом как предынфарктное состояние;
поддержка аортокоронарного шунта (шунтирование — это установка искусственного кровотока в обход перекрытого сосуда), который имеет тенденцию к сужению в течение десяти лет;
по жизненным показаниям при тяжелом трансмуральном инфаркте.

6 мифов про аортокоронарное шунтирование. После операции можно будет жить б

Миф 1. Сердце может не выдержать

На самом деле. Страх – основная проблема человека, которому предстоит аортокоронарное шунтирование. Справиться с ним помогает желание если не навсегда, то хотя бы на время забыть о боли. Кстати, именно боль во многом и заставляет больного решиться на операцию.

Миф 2. После операции придется «нести» себя как хрустальную вазу

На самом деле. Это не так. Обычно уже на следующий день после операции врач предупреждает: если мало двигаться, возможны осложнения, например воспаление легких. Прооперированный сразу же начинает учиться поворачиваться в кровати, садиться…

Шунты для того и ставят, чтобы больной мог ходить, не чувствуя боли. Поначалу, конечно, мешает слабость, да и боль от шва, но необходимо постепенно наращивать физическую нагрузку. И тогда те движения, которые до операции вызывали боль, будут даваться легко.

Миф 3. Боль может вернуться

На самом деле. Не нужно ждать возвращения боли, а лучше представить, что ее вообще никогда и не было. Однако «подвигов» совершать не нужно. Все должно быть в меру. Больной должен ставить перед собой реальные цели: например, сегодня и завтра я пройду 50 метров, следующие дни – 75, затем – 100…

Данные статистики говорят, что далеко не всем больным даже после АКШ удается избавиться от стенокардии. И это не удивительно: как бы хорошо ни была сделана операция, она является лишь одним из этапов в лечении ишемической болезни сердца. Медики пока не научились очищать сосуды сердца от атеросклеротических бляшек – основной причины заболевания. Поэтому даже после успешной операции примерно у половины пациентов может сохраняться стенокардия, проявляющаяся болью за грудиной при физической нагрузке. Но число приступов и принимаемых таблеток после АКШ все равно будет меньше. Так что качество жизни пациента все же улучшится. И главное – появится возможность отсрочить наступление инфаркта миокарда, а значит – продлить жизнь.

Миф 4. После АКШ можно жить как прежде

На самом деле. Увы, это не так. Даже при хорошем исходе операции надо стараться как можно меньше напрягать руки и весь плечевой пояс. Это связано со значительной операционной травмой в области грудной клетки. Желательно ограничить поднятие тяжестей. Также придется отказаться от некоторых садовоогородных работ.

Миф 5. Курение влияет на сердце после операции не сильно

На самом деле. Отказ от курения продлевает срок работы шунтов на несколько лет. Ведь длительность функционирования шунтов у каждого пациента разная. В среднем она составляет 5–7 лет. Этот срок во многом зависит от того, насколько человек смог после операции изменить свою жизнь, следует ли он рекомендациям врачей.

Правильное питание (диета с ограничением животных жиров), нормализация массы тела, адекватные физические нагрузки, прием всех необходимых лекарственных препаратов в общей сложности добавляют еще несколько лет активной и полноценной жизни.

Миф 6. После операции можно будет жить без лекарств

На самом деле. Люди, перенесшие АКШ, ни в коем случае не должны прекращать прием лекарств. Большинство препаратов, которые сегодня назначаются после операции, жизненно необходимы. Для того чтобы уменьшить риск закрытия шунтов тромбами, часто приходится принимать лекарства, уменьшающие свертываемость крови.

Читать еще: Лапароскопическое удаление миомы матки

Препараты из группы бета-блокаторов необходимы для того, чтобы уменьшить чрезмерную работу сердца. Они снижают давление и замедляют частоту сердечных сокращений. Однако любые изменения в лечении необходимо согласовывать с врачом. Самому решать подобные вопросы слишком рискованно.

Научно-консультативный совет сайта

Консультации на сайте временно приостановлены.

Вопросы можно направлять на почту Федорову Евгению Евгеньевичу: skiph1977@mail.ru
члену РОАиСХ, к.м.н, сердечно-сосудистому хирургу ГБУЗ ГКБ №29 им. Н.Э. Баумана.

Добрый день! Мне 43 года, внезапно появились вены по всему телу, очень много на лице. Я потихоньку все убираю. Но у меня спереди на шее очень стала видна вена. Она тянет и мешает мне. Я так понимаю, что это наружняя яремная вена и её можно убрать путем перевязки. Можно ли это сделать? Она сильно надувается. Со временем становясь больше и больше. Это очень некрасиво. Узи, ЭКГ,мрт,все хорошее, никаких нарушений нет. Вопрос только эстетики.

Юлия (вопрос задан 21.08.2020 в 13:30)

Удалить вену конечно можно. Но после операции будет виден шрам. И тогда снова встанет вопрос эстетики. Тогда стоит ли убирать вену?